Hệ thống bị hỏng khiến các thủy thủ mắc kẹt ở eo biển Hormuz
Một tàu thương mại neo đậu ngoài khơi Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, ở eo biển Hormuz.
Ảnh: Getty Images Lưu câu chuyện này Lưu câu chuyện này Khi xung đột làm gián đoạn các tuyến đường vận chuyển toàn cầu như Eo biển Hormuz, không phải lúc nào các tàu thuyền cũng rời đi.
Đôi khi, họ không thể.
Trên khắp các hành lang hàng hải quan trọng ở vùng Vịnh, các tàu thuyền đã bị mắc kẹt—một số do tình trạng thù địch leo thang, số khác do một sự cố ít rõ ràng hơn: một hệ thống vận tải toàn cầu nơi quyền sở hữu, quy định và trách nhiệm thường không thống nhất với nhau.
Đối với những người làm việc trên tàu, thất bại đó có nghĩa là không thể rời đi.
Một thủy thủ đến từ Kerala, Ấn Độ, PK Vijay đã vay một khoản tiền mà anh tin rằng sẽ có công việc ổn định trên biển.
Tiền lương hàng tháng được hứa hẹn của anh ấy nhằm mục đích hỗ trợ gia đình anh ấy ở quê nhà.
“Tôi được biết là tôi sẽ làm việc trên một con tàu,” Vijay nói.
“Nhưng khi đến đây, tôi đã được phân công phụ trách một tàu phế liệu.”
Nhiều tháng trôi qua.
Việc chuyển nhượng mà anh ấy đã hứa đã không bao giờ đến.
Theo Vijay, cả người đại diện tạo điều kiện thuận lợi cho việc làm của anh và chủ tàu cuối cùng đều ngừng trả lời các cuộc gọi của anh.
Hơn một năm sau, anh ta nói rằng anh ta vẫn chưa được trả tiền.
“Tôi đã hết hợp đồng nhưng vẫn chưa được trả một đồng rupee nào.
Đã 14 tháng rồi.
